Warszawska metropolia, którą zamieszkuje ponad 3 mln osób nie może być uzależniona tylko od jednego lotniska.
Na razie PricewaterhouseCoopers kończy prace nad raportem na temat centralnego lotniska dla Polski. Dowiemy się, czy w ogóle ogromny port jest potrzebny. W tym samym czasie firma Sener, która przygotowała podobny raport w 2005 r. opracowała dokument, z którego wynika, że Warszawa już teraz powinna postarać się o tereny pod nowe lotnisko międzynarodowe. Ma być ono potrzebne za ok. 20 lat, ale jeżeli teraz władze miasta nie zatroszczą się o jego lokalizację, może być za późno.
W 2005 r. na najlepszą lokalizację dla centralnego portu dla Polski wybrano okolice Mszczonowa, między Łodzią a Warszawą. Teraz jednak władze Mazowsza koncentrują się na lotnisku w Modlinie. Dużą zaletą, szczególnie dla firm cargo, będzie fakt, że do Modlina będzie można latać nocą, co jest niemożliwe na Okęciu. Port Modlin ma zacząć działać w 2012 r.
Na podstawie Gazety Wyborczej
/KY/ |
